Chars
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La France avoue que le MGCS arrive trop tard et prépare un char intermédiaire avec le canon ASCALON 140 mm sur Leopard et le réseau SCORPION pour combler une décennie de vide
Ce fleuron de la flotte française va être redéployé en urgence dans l’océan Atlantique avec la redéfinition du cadre de la mission Jeanne d’Arc 2026 : le Dixmude
La Chine modernise ses chars Type 96A avec le système GL-6 pour préparer Taïwan : bouclier anti-drones à 360 degrés, radar IR et interception avant impact
Les États-Unis bloquent la France sur les GMLRS et exposent une dépendance que Paris ignorait : 9 lanceurs LRU jusqu’en 2030 laissant 3 ans à MBDA et Safran pour livrer la roquette Thundart
Le futur char européen MARTE valide une étape importante sous l’égide de l’Allemagne tandis que la France joue sa propre partition de son côté
Le Japon fait entrer en scène l’EC-2, un avion jugé parmi les plus laids du monde mais taillé pour brouiller radars et communications
La Corée du Nord dévoile un nouveau char qui pourrait changer la donne : le Chonma 20 entre en scène avec une protection active inédite
L’Allemagne propose un deal industriel sur le Boxer 8×8 à la République tchèque, et la vraie bataille se joue dans les usines
La République tchèque met son futur blindé à l’épreuve en Suède : le CV90 MkIV doit survivre au froid avant d’entrer en service
L’armée belge vient de recevoir le premier des blindés français de 24 tonnes qui vont profondément modifier son armée de terre : le Griffon 6X6
L’Allemagne relance GARMR, un système anti-drones mobile guidé par IA contre les essaims lors du Enforce Tac 2026
L’OTAN joue gros en Estonie : chars américains, britanniques et français unis dans une manœuvre de dissuasion envoyée à Moscou
La Russie a conçu un “char invincible” avec tourelle inhabitée et équipage en capsule, puis l’a abandonné avant même de le produire, et l’histoire est beaucoup plus gênante qu’on le croit
Le char Leclerc prépare son “coup de poing” nouvelle génération : avec l’obus SHARD, la France veut retrouver une marge anti-blindés crédible dans un combat haute intensité
La France met son blindé Griffon 6×6 face à l’épreuve la plus ingrate : passer de la mer à la terre sans perdre la minute qui décide si une opération s’élargit ou s’étouffe
Cet exercice impliquant l’Italie et l’Allemagne met l’OTAN face à son défi le plus concret : faire circuler une mission de tir d’un pays à l’autre comme un simple ordre radio
Les États-Unis se sont piégés eux-mêmes et le résultat fait mal : à force de viser l’arme “parfaite”, le Pentagone fabrique des programmes trop lents, trop chers, parfois sans mission
L’industrie française parie sur un détail que les armées paient cher quand elles l’ignorent : intégrer la tourelle dès la conception pour éviter les greffes qui déséquilibrent, cassent et immobilisent
697 millions d’euros pour ne plus subir les fleuves : la France remet le génie au cœur du tempo avec un système de ponts flottants taillé pour faire passer chars et logistique sans s’exposer trop longtemps
Le train d’assaut de Victor-Barthelemy Jacquet et ses plus de 60 tonnes n’aura malheureusement jamais vu le jour
La vraie arme de la Belgique n’est pas un nouveau blindé : c’est un modèle tout en un qui promet de raccourcir les cycles de réparation, d’anticiper les pannes et de stabiliser la flotte sur 20 à 30 ans
Ce pays de l’Est muscle sa défense face à la Russie avec des blindés transformés en poseurs de ponts pour franchir n’importe quel obstacle
Le char Leclerc et ses 57 tonnes va devenir plus puissant que jamais avec une nouvelle munition de 120 mm prévue pour perforer tout blindage adverse
