L’Inde muscle sa frontière himalayenne : New Delhi envisage l’achat massif de 3 000 mortiers embarqués.
Un chiffre qui fait tourner les têtes : 3 000 mortiers automatiques montés sur véhicules.
C’est le volume qu’envisagerait d’acquérir l’armée indienne selon plusieurs sources proches du dossier.
Aucune annonce officielle, pas de conférence de presse en grande pompe.
Juste une fuite bien orchestrée dans la presse spécialisée, un timing précis, et un message limpide pour Pékin : la frontière ne sera pas laissée sans défense.
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Des tirs dans les vallées, sans stationner longtemps
La frontière entre l’Inde et la Chine, ce n’est pas une ligne droite. C’est un labyrinthe : des crêtes déchiquetées, des cols glacés, des routes étroites. Depuis les accrochages de 2020 dans le Ladakh, le moindre mouvement militaire y est épié, amplifié, interprété.
Dans ce décor minéral, le mortier embarqué devient une arme précieuse. Léger, rapide, agile, il suit les patrouilles, se déploie en quelques secondes, frappe à 7 kilomètres, et quitte les lieux avant que la riposte n’arrive.
Ce que les anglo-saxons appellent “shoot and scoot” (« tirer et se replier » en français), l’armée indienne le traduit aujourd’hui en doctrine.
Une technologie déjà testée en conditions réelles
Depuis 2023, une première cinquantaine de véhicules ont été livrés aux unités déployées dans le Nord-Est et le long de la Line of Actual Control.
La configuration est simple : un châssis Mahindra ALSV 4×4 sur lequel est monté un système espagnol Alakran de 81 mm, intégré par l’entreprise NTGS.
Attention cependant : ici, on ne tire pas depuis la plateforme. Le tube est abaissé au sol grâce à un bras électromécanique. Résultat : zéro stress pour le châssis, une précision accrue, et une stabilité même sur terrain rocailleux.
C’est une approche rare, voire unique dans cette catégorie.
Moins de fatigue, plus de tirs utiles
Tout est assisté : navigation inertielle, pointage automatique, calculs balistiques intégrés.
Quand l’ordre de tir arrive sur tablette, l’équipage n’a plus qu’à vérifier, charger, tirer.
Douze obus par minute en pointe, puis une cadence soutenue.
Ces systèmes peuvent être déployés par compagnie d’infanterie, en complément des pièces de 105 mm ou des canons tractés, souvent trop lents ou trop lourds pour les missions de crête en crête.
Vers une montée en calibre : le 120 mm en ligne de mire
L’étude en cours porte sur 3 000 systèmes. Si elle est validée, le modèle 81 mm resterait la base, mais une variante 120 mm serait rapidement intégrée.
Là encore, le fait de tirer depuis le sol et non depuis le véhicule facilite la montée en puissance sans exploser les contraintes mécaniques.
Passer à 120 mm, c’est :
- un allonge portée à plus de 8 km
- des effets plus dévastateurs sur bunkers et retranchements
- mais aussi : un poids plus important, moins d’obus embarqués, et des systèmes de visée plus complexes
Rien d’impossible, donc. Surtout pour une armée qui a fait de l’autonomie technologique un mantra stratégique.
Un choix stratégique qui en dit long
Dans le contexte actuel, cette rumeur d’achat massif n’est pas anodine.
Elle arrive alors que la relation avec la Chine reste tendue, que les désengagements en altitude sont incertains, et que la logistique indienne souffre toujours du terrain.
Trop long d’héliporter une pièce ?
Trop lourd de tracter un obusier ?
Le mortier sur 4×4 devient la solution intermédiaire, rapide, rustique, et locale.
Ce que l’Inde prépare, en creux
Si le programme passe à l’échelle, ce seront des centaines d’unités dotées de feux indirects mobiles, au plus près des lignes.
Une numérisation de la chaîne d’appui, plus rapide, plus décentralisée.
Et un pas de plus vers une doctrine de combat en haute altitude à l’échelle tactique.
Un message, encore une fois en direction de la Chine.
Source : https://www.thedefensenews.com/news-details/Indian-Army-to-Procure-3000-Automated-Vehicle-Mounted-Mortar-Systems-to-Enhance-Rapid-Response-Firepower/
