L’Union européenne lance un projet révolutionnaire pour créer des chars surpuissants et flexibles, capables de dominer les champs de bataille modernes tout en assurant sa souveraineté militaire.
Une alliance stratégique entre 26 industriels et centres de recherche européens vient d’initier la naissance d’une nouvelle génération de blindés. Pensés pour résister aux conflits modernes, ces futurs monstres d’acier intégreront des briques technologiques modulaires pour gagner en agilité, puissance de feu et connectivité, tout en préparant l’Europe à faire face aux défis de demain.
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Une ambition collective pour transformer les armées européennes
Face à l’obsolescence des chars actuels, l’Europe lance un projet baptisé FMBTech pour révolutionner ses forces blindées. Menée par Thales et financée à hauteur de 19 millions d’euros par le Fonds européen de la défense, cette initiative regroupe 13 États membres et la Norvège. L’objectif est clair : bâtir des véhicules militaires modulaires, capables de s’adapter aux besoins changeants du terrain et d’assurer une supériorité stratégique durable.
Une réponse aux défis de la guerre moderne
Dans les conflits récents, la mobilité, la protection et la communication numérique sont devenues essentielles. FMBTech entend intégrer ces priorités en développant des composants appelés « briques technologiques », que les armées pourront assembler ou remplacer selon leurs missions. Ce modèle modulaire est pensé pour offrir une grande flexibilité opérationnelle, en particulier face aux guerres hybrides et aux menaces aériennes légères.
Les piliers industriels d’un projet historique
Parmi les 26 partenaires figurent des géants du secteur comme KNDS, Arquus, Safran et Hensoldt, mais aussi des instituts de recherche comme le VTT finlandais. KNDS, célèbre pour ses chars Leopard 2 A8 et Leclerc XLR, joue un rôle central dans la feuille de route blindée de l’Europe. Forts de leur expérience au combat, ces acteurs préparent un socle robuste pour passer à la 5e génération de véhicules blindés européens.
Les nouvelles générations de blindés en préparation
La vision de KNDS pour l’évolution des chars repose sur trois niveaux :
- Leopard 2 A8 et Leclerc XLR : base actuelle améliorée avec blindage renforcé, capteurs de dernière génération et connectivité C4I complète.
- Leopard 2 A-RC 3.0 et Leclerc Evolution : plateformes de transition intégrant des tourelles modulaires capables d’utiliser des canons de 120 mm ou 140 mm ASCALON.
- EMBT ADT 140 : démonstrateur futuriste, doté d’une tourelle téléopérée de 140 mm, intégrant l’intelligence artificielle, la propulsion hybride et des systèmes de protection cybernétique.
Les dates clés de la montée en puissance
| Étape | Date prévue |
| Début du programme FMBTech | 2023 |
| Développement des briques modulaires | 2024-2025 |
| Présentation du démonstrateur EMBT 140 | Tests prévus en 2025 |
| Premiers prototypes de chars 5e génération | Après 2028 |
| Déploiement opérationnel prévu | Horizon 2035 |
Des innovations pensées pour survivre aux guerres du futur
Les futurs chars européens seront hyperconnectés, capables de détecter et neutraliser les drones kamikazes ou les munitions rôdeuses. Ils intégreront :
- Turrets téléopérées pour réduire les risques pour l’équipage.
- Munitions intelligentes capables d’adapter leur trajectoire.
- Systèmes anti-drones embarqués directement dans les capteurs du véhicule.
- Architecture cyber-protégée pour résister aux attaques électroniques.
Grâce à ces innovations, l’Europe pourra disposer d’une force blindée capable d’opérer dans des environnements saturéset hautement technologiques.
Vers une autonomie stratégique renforcée
Avec FMBTech, l’Union européenne affirme sa volonté de ne plus dépendre des achats de blindés extérieurs. En développant ses propres solutions, elle garantit une souveraineté technologique, une réduction des coûts sur le long terme et une meilleure interopérabilité entre les armées européennes. C’est aussi une manière de stimuler l’innovation locale en impliquant de nombreuses PME et laboratoires dans la conception des briques technologiques.
Source : Thales Group
