Avec son canon de 105 mm, sa mobilité amphibie et ses 25 tonnes de technologies embarquées, le ZTL-19 incarne la nouvelle stratégie chinoise : frapper fort, vite, et partout.
Capable de tirer en mouvement, de flotter sur les rivières et de résister à des tirs de 30 mm, le ZTL-19 ne se contente pas d’être un blindé : c’est une plateforme polyvalente, modulaire et numérique qui pourrait influencer les conflits à venir.
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Une mobilité stratégique revisitée
Le châssis 8×8 du ZTL-19 repose sur une architecture entièrement revue. Son moteur plus puissant, couplé à une transmission automatique, améliore l’accélération sur tous types de terrains. La véritable nouveauté se situe à l’arrière : deux propulseurs aquatiques permettent une vitesse amphibie de 8 à 10 km/h. Cela permet au blindé de traverser les rivières sans préparation lourde, une capacité cruciale en Asie où les opérations interarmes exigent une fluidité logistique.
Une puissance de feu élargie à 5 km
Le canon à frein de bouche supprimé du ZTL-19 est un 105 mm à faible recul mais à haute pression, compatible avec une variété d’obus : APDS, HEAT, explosifs, missiles guidés… Les versions les plus récentes peuvent percer jusqu’à 600 mm de blindage à 2 km. Quant aux munitions laser-guidées, elles offrent des tirs précis à 5 km contre des cibles terrestres, navales ou même des drones lents.
Une tourelle intelligente et autonome
Dotée d’un chargeur automatique, la tourelle est équipée d’une visée panoramique numérique. Le système « chasseur-tueur » permet à un opérateur de désigner une cible pendant que l’autre en engage une. Cette autonomie réduit les temps de réaction et multiplie les coups au but, un avantage clé lors des combats en milieu urbain ou sur terrains accidentés.
Une protection à géométrie variable
Avec ses 25 tonnes, le ZTL-19 combine acier blindé haute résistance et modules composites. Il peut encaisser des tirs de 7,62 mm sur 360 degrés et jusqu’à 14,5 mm en frontal. Certains panneaux peuvent être renforcés contre les obus de 25 mm ou 30 mm. La coque a également été repensée pour résister aux mines et IED, un atout majeur dans les théâtres asymétriques.
Une doctrine de guerre en mutation
La Chine délaisse peu à peu les vieux BMP-1/2 pour des véhicules plus mobiles et mieux adaptés aux opérations rapides. Le ZTL-19, avec sa vitesse sur route, sa capacité à tirer en mouvement et son adaptabilité, est idéal pour des interventions rapides. Il permet aussi de réduire les coûts logistiques en comparaison des plateformes chenillées, tout en conservant une puissance de feu élevée.
Une digitalisation au cœur du système
Le poste de commande embarque des capteurs 360 degrés, un GPS, un système inertiel et une liaison de données chiffrée. Le tout est piloté par un système de conduite de tir assisté par ordinateur. Cette fusion des capteurs permet une prise de décision rapide, une identification quasi instantanée des menaces et une compatibilité avec les réseaux tactiques numériques du PLA.
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Une montée en puissance déjà amorcée
Des trains entiers de ZTL-19 ont été repérés en transit vers les régions de déploiement. La production semble déjà lancée en série, preuve de l’accélération du programme. Le ZTL-19 n’est pas un prototype : c’est un outil de guerre prêt à l’emploi, conçu pour opérer en autonomie et frapper loin, vite, et efficacement.
Source : X
