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BenAdam

Mécanicien Vecteur-Moteur ou mécanicien Avionique ?

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Bonjour à tous ! 
Voilà j'hésite énormément sur ses 2 superbes spécialités  et je me suis permis de vous poser des questions si bien sur il y'aurait parmi vous des mécaniciens vecteur ou avionique (ou des futurs prétendants à ces postes) car j'aimerais avoir quelques renseignements (autre que les maigres renseignement que j'ai pu avoir au CIRFA notamment ). 
Je tiens à préciser que j'ai bien lu toutes les réponses liées a ces spé mais rien qui pourrait répondre à mes appréhensions. 

Par exemple j'aurais aimer savoir si un mécanicien vecteur pourrait avoir la possibilité de faire partis du personnel naviguant entre autre, et si il touche bien à la cellule hydraulique ET au moteur. 
Car apparemment on m'a dit qu'en étant Méca Vecteur on ne touche qu'à la cellule hydraulique et qu'il est rare de pouvoir faire directement une formation supplémentaire en tant que motoriste (sa dépend les bases ?) est ce qu'une âme charitable pourrait m'en dire plus sa serait très gentil :)
A t'il les mêmes chances qu'un mécanicien avionique de prétendre au poste d'officier système aéronautique par concours interne ?
Voilà Smile Merci à vous !

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Modérateur

Concernant la spé en tant que sous officier je ne peux pas te répondre mais pour la partie officier, donc concours EMA, l'officier méca chapeaute l'ensemble des mécanos.

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Author of the topic Posted

Concernant la spé en tant que sous officier je ne peux pas te répondre mais pour la partie officier, donc concours EMA, l'officier méca chapeaute l'ensemble des mécanos.

D'accord merci , c'est un très bon point alors 

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salut, je ne sais pas si c'est toujours d'actualité mais étant mécanicien avionique a Istres sur les BOEING K/C 135 , je pense pouvoir te répondre:

-toutes les spécialités peuvent accéder a la Spé Mécanicien Naviguant car c'est un concours

-pour les vecteurs, je les vois dans mon unité, il y a déjà 2 sorte de mécanicien vecteur : ceux en atelier et ceux en piste

pour ma part je suis en piste donc je ne sais pas trop comment il fonctionne en NTI2 mais en piste, les mécanicien vecteur gère les réparations qui doivent se faire rapidement (a cause de l'opérationnel) et touche donc a de nombreuses parties de l'aéronef (moteur,hydraulique ,train d’atterrissage, ect...) . Mais ils vont rarement loin dans les diagnostique, si c'est le cas , la réparation est envoyé au vecteur de l'atelier. Par contre, tu ne touchera jamais a tout ce qui est électronique, génération électrique, instrumentation de bord, ect... Pour cela un de ces excellent Avionique 2217 ;)

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    • By cyan
      Bonjour,
      Je me permets d'ouvrir un topic pour avoir des infos et rencontrer des gens qui sont mécano ou juste militaire dans l'armée de l'air tout simplement.
      Donc pour ma part j'ai comme projet de devenir soit mécanicien avionique soit technicien vecteur moteur sur hélico dans l'armée de l'air, ce que j'aimerais savoir est, est-ce que l'on peut passer son brevet de pilote civile ( hélico ) en interne comme pour un permis poids lourd ou voiture ect... Pour une reconvention dans le civil en fin de contrat si pas renouveler ou arrivé au 20 ans et pas de carrière possible ?
      je suis tout ouïe pour toute autre info concernant les deux métiers.
      Merci,
      Cyan
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    • Romain83160  »  mataf du 03

      Bonjour ,
      je rentre lundi 2 mars A st Mandrier , est ce que quelqu’un est dans le même cas que moi ? 
       
      ( au cas ou : 06.20.71.03.02 ) 
      😉
      · 0 replies
    • kathryn

      Bonjour,
      Pouvez-vous m'aider ?
      J'ai un fils qui c'est inscrit au CIRFA pour intégrer l'armée de terre en tant que mécanicien.
      Suite à ça il a été convoqué à Nancy pour passer les épreuves en 2019.
      Il a été refusé pour intégrer l'armée.
      Ma question est :  Pourquoi ?
      Nous n'avons eu aucune explication, aussi bien par le CIRFA que par le centre de Nancy où il a passé ses épreuves.
      Pourtant le dossier était complet ; et puis très positif d'après la conseillère du CIRFA  qui nous l'a lu ; avec un bon retour pour les notes en générales et commentaires.
      Mon fils et moi sommes très déçus de ne pas avoir la raison du refus car il ne peut pas progresser, voir s'améliorer si aucune explication n'est donnée ?
      Merci de vos réponses, cordialement.
      · 1 reply
    • BOUILLANT  »  Bouchon-Gras 49

      Bonjour, j'ai un grand oncle dont j'ai trouvé la photo en tenue de militaire, il est né en 1905 et la photo peut dater de 1925 ou plus. Je n'arrive pas à déterminer à quelle unité il appartenait. Sur les réponses j'ai pensé qu'il pouvait appartenir au régiment de char de combat et le 1 sur le col est-il en rapport avec le 501?
      En vous remerciant par avance de votre réponse
      · 0 replies
    • Agathe106  »  Bouchon-Gras 49

      Bonjour,
      je souhaite savoir quel est le nombre de personnes (de la famille) pouvant être présent lors d'une cérémonie de képis pour le 6eme RG  ? 
      Merci de votre réponse
      AM
       
      · 0 replies
    • karukera1960  »  berogeitabi

      Bonjour
      Apres 10 ans dans l'armée cela me donne t'il des  Bonifications pour la retraite? merci
      · 2 replies
  • Posts

    • Bonjour à toutes et à tous ! Je suis candidat pour incorporer l'école de maistrance pour les spécialités FUS (1er voeu) et NAVIT mais également pour incorporer QMF pour les spécialités MOFUS et MONAV, j'ai déposé mon dossier le 13 novembre 2019 et j'ai passé mon entretien de motivation le 19 décembre, j'ai contacté mon cirfa en fin janvier pour avoir des nouvelles de ma convocation pour la VIMED à Vincennes, et ils m'ont informé qu'il y a une nouvelle formalité pour les tests médicaux, aujourd'hui les tests physiques, psychotechniques, psychologiques et médicaux se passent tous en même temps à Lorient, mes questions sont donc: - Connaissez-vous cette nouvelle formalité ?  - Quelqu'un aurait-il déjà été convoqué pour cette session ou alors déjà passé les tests pour septembre et pour ces spécialités ? Comment se déroulent-ils ?  Merci et au plaisir !    Sophien
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    • Le Rafale Export en 2019 (Égypte, Qatar, Inde) 2020: livraison estimée de 13 appareils. Source: Résultats annuels 2019 Dassault Aviation
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