Tigre 2 : entrainement conjoint des FS français et Saoudien

[Pendemonium]

Retour sur un exercice à grande échelle

Du 1er au 18 octobre 2012 aura lieu un exercice conjoint franco-saoudien sur la base aérienne de Solenzara en Corse. Il mobilisera plus de 1000 militaires français et saoudiens

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Les éléments français participant à Tigre 2 sont des unités appartenant au COS, dont la BFST: le 1^er régiment parachutiste d’infanterie de marine (1^er RPIMa), le 13^e régiment de dragons parachutistes (13e RDP), le 4^e régiment d’hélicoptère forces spéciales (4^e RHFS) et des commandos marine, des commandos de l’air et l’escadron de transport Poitou.(...)

article : http://www.defense.gouv.fr/ema/interarmees/exercices-interarmees/tigre-2/actualites/relations-franco-saoudiennes-exercice-conjoint-des-forces-speciales-en-corse

Depuis le 1^er octobre, l’exercice TIGRE 2 conduit par le Commandement des opérations spéciales avec la brigade des forces spéciales française et les forces armées saoudiennes, a enchaîné de nombreux modules d’entraînement en commun. C’est le Field Integration Training (FIT).

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Simultanément, cette période a été mise à profit pour préparer la partie Field Training Exercices (FTX), deuxième phase de l’exercice Tigre 2. Les état-majors se sont imprégnés du thème tactique dans lequel évolueront les forces engagées du 9 au 18 octobre. Ainsi, la semaine écoulée a été consacrée à la rédaction et à la diffusion des premiers ordres, à la répartition des missions, à des briefings, à des rehearsal (répétition des modes d’action), à des tests des réseaux de communication.(...)

article et photo : http://www.defense.gouv.fr/ema/interarmees/exercices-interarmees/tigre-2/actualites/tigre-2-une-premiere-semaine-tres-speciale

Les Forces spéciales françaises et saoudiennes sortent de l’ombre

Il est 13H50 sur la base de Solenzara lorsque les chuteurs opérationnels français et saoudiens s'élancent depuis les C130 Hercules. (...)

Une fois le secteur marqué et sécurisé par les hommes du commando parachutiste de l'air N°10 (CPA 10), le feu vert est donné pour le posé d'assaut d'un C130 Hercules saoudien et d'un C160 Transall français. Moteurs tournants, les rampes arrière des aéronefs s'abaissent. 4 hummer et véhicules de patrouille spéciale (VPS) s'en extirpent. Simultanément, un hélicoptère Tigre fait irruption sur le tarmac alors que les hélicoptères Blackhawk saoudiens et Caracal français déposent à terre deux groupes de commandos en corde lisse (forces spéciales saoudiennes et hommes du 1er RPIMa). Appuyés par des tireurs d'élite en sabord d’hélicoptères Gazelle et Kiowa, ils investissent alors la tour. Quelques minutes plus tard, les deux groupes sortent en s'appuyant mutuellement. L'exfiltration est réalisée par aérocordage avant qu'un avion Rafale ne vienne effectuer un show of force pour dissuader toute velléité ennemie. Ces actions coordonnées, fluides et précises ont duré à peine quelques minutes.

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Enfin, lors d’une allocution devant les troupes,l’amiral Guillaud a rappelé que l’aspect « interarmées » des forces spéciales était sa « principale richesse » et qu’elles constituaient « un formidable outil pour les chefs et les décideurs politiques ». Et d’ajouter : « cultivez-là ! »

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article et photo : http://www.defense.gouv.fr/ema/interarmees/exercices-interarmees/tigre-2/actualites/tigre-2-les-forces-speciales-francaises-et-saoudiennes-sortent-de-l-ombre

entraînement au posé d’assaut des opérations spéciales (PAOS)

Nous sommes dans la nuit du 10 au 11 octobre sur la base aérienne 126, à Solenzara. Par une nuit de niveau 5, c'est-à-dire du niveau d’obscurité maximal, une équipe de forces spéciales a pour mission de baliser et sécuriser la piste d’atterrissage sur laquelle viendra se poser un avion de transport et d’assaut (ATA) de type C130 Hercules. Equipés de JVN, les « marqueurs » se sont positionnés dans l’obscurité le long de la piste et ont disposé leurs lampes bas niveau lumière (BNL) visibles uniquement avec les JVN. A l’heure prévue dans l’ordre d’opération et sans contact radio, les lampes sont commutées et indiquent le gabarit dans lequel l’équipage devra atterrir, manœuvrer au sol, procéder à l’infiltration puis décoller.

Le ronronnement de l’Hercules se fait de plus en plus proche. Le chef de groupe ordonne l’allumage des kits d’éclairage. Les points lumineux apparaissent alors dans les JVN du pilote. Quelques dizaines de secondes plus tard, une ombre se dessine dans la nuit. Le C130 se pose en début de zone, toujours dans la plus grande obscurité.

L’ensemble des unités du commandement des opérations spéciales possède la qualification au PAOS qu’il soit au profit des avions de transport et d’assaut ou des hélicoptères.(...)

article et photo : http://www.defense.gouv.fr/actualites/articles/tigre-2-entrainement-au-pose-d-assaut-des-operations-speciales-paos

Je vous conseil d'aller voir les photos et article sur le site du MinDef: très vivant, c'est un plaisir de les voir communicatif sur ce sujet "spécial".

Pourquoi les Saoudiens ? j'en sais rien mais vu notre voisinage avec eux aux EAU, il doit y avoir une idée derrière.

Le mélange des savoirs faire ne s'arrête pas aux FS : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20121017trib000725539/defense-l-arabie-saoudite-sur-le-point-d-offrir-son-premier-megacontrat-a-francois-hollande.html