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  1. Décès de l’Amiral François Dupont (1947 - 2022) La cérémonie des obsèques aura lieu le jeudi 13 octobre à 10h30 en l'église Saint-Germain-des-Prés, 3 place Saint-Germain des Prés, 75006 Paris L'amiral François Dupont a été sous-marinier pendant plus de vingt ans. Il appartenait à la promotion 1968 de l'Ecole Navale. Sa première affectation a été le Patrouilleur Croix du Sud à Dakar. Il rallie les forces sous-marines en 1973 pour embarquer sur les sous-marins Amazone, puis Daphné et Junon. Commandant en second du sous-marin nucléaire lanceur d'engin "Le Terrible" avant sa refonte, il est affecté en 1987, à l'Etat-Major de la Marine dans le bureau chargé de la construction des sous-marins nucléaires d'attaque et du sous-marin lanceur d'engin "Le Triomphant". En 1991, il prend le commandement du Triomphant jusqu'en 1995. Il rallie Cherbourg le 18 avril 1991 pour prendre le commandement du TRIOMPHANT. Après avoir suivi l'achèvement de ce sous-marin, il le conduit pour ses essais à la mer de mai 94 à juin 95. Il quitte le commandement du TRIOMPHANT le 23 août 1995 pour être admis comme auditeur au Centre des hautes études militaires (CHEM) et à l'Institut des hautes études de défense nationale (IHEDN 48ème Session Nationale). En août 1996, il est affecté à l'Etat-major des armées au bureau Etudes et stratégie militaire générale. Le 1er août 1999, il est nommé contre-amiral et désigné à la Délégation générale pour l'armement comme adjoint au directeur des relations internationales, chargé de la sous-direction « Moyen-Orient - Méditerranée - Pakistan ». Le 18 juin 2001, il est nommé chef de cabinet du chef d'Etat-major des armées. Le 1er avril 2002, il est nommé vice-amiral. Le 1er août 2002, il est nommé chef du cabinet militaire du ministre de la Défense, Michèle Alliot-Marie. Le 1er décembre 2002, il est élevé au rang et appellation de vice-amiral d'escadre. Le 1er septembre 2005, il est nommé directeur de l'Institut des hautes études de défense nationale, de l'Enseignement militaire supérieur et du Centre des hautes études militaires. Le 1er septembre 2007, il est nommé Inspecteur Général des Armées et élevé au rang et appellation d'amiral. L'amiral François DUPONT est ingénieur en Génie atomique. Il est Grand Officier de la Légion d'honneur 300 mètres carrés, 111 hommes, 70 jours sous la mer : bienvenue à bord d'un SNLE, c'est-à-dire d'un sous-marin nucléaire lanceur d'engins, seigneur des océans. Monstres d'acier, cathédrales de silence, les sous-marins rôdent sous les flots, veillant sur nous et notre sécurité, et nous n'en savons rien. Pourtant bien des choses se passent au fond des eaux, et la vie à bord est tout sauf ennuyeuse. Elle obéit à des règles, une discipline stricte et sereine, des rituels, des loyautés et des amitiés qui ont le goût de l'aventure et sans lesquelles peut-être risquer leur vie aurait moins de sens pour ces hommes. Sous-marinier pendant plus de vingt ans, l'amiral François Dupont nous emmène à bord du bateau qu'on lui a confié, immergé avec les hommes dont il a la responsabilité, pour, le temps d'une traversée, partager avec nous la beauté de ce métier où s'incarnent à chaque instant le sens de l'engagement et la notion du devoir. A bord de tous les bateaux de la marine, comme à bord de tous les bâtiments de combat du monde il y a les hommes de la passerelle et ceux de l’arrière, les hommes des machines. Il y a ceux qui sont en grande tenue et qui donnent les ordres et ceux qui dans la chaleur des chaudières font tourner les hélices. Il y a au fond de la cale les bouchons gras et sous le ciel les intellectuels. Quiconque a vu ce merveilleux film qu’est Le Crabe-tambour se rappelle la figure du chef mécanicien joué par Jacques Dufilho qui considère que ce n’est pas Jean Rochefort le commandant mais bien lui puisque sans lui les hélices … Débat éternel qui se prolonge même à l’heure de la propulsion nucléaire, alors que les chaudières suffocantes ont disparu, que l’informatique est aussi indispensable au réacteur qu’elle l’est aux turbines ou aux usines à oxygène qui à bord des sous-marins permettent à l’homme de respirer pendant les 70 jours que dure une patrouille sans voir le soleil. Et pourtant cette fierté de ceux de l’arrière subsiste, qui pour rien au monde ne laisseraient leur place. Quant à ceux de la passerelle qui donnent le cap, ils sont bien heureux que ceux de l’autre clan répondent dans la seconde à l’ordre venu d’en haut. Rivalité ? Non car de la passerelle aux hélices c’est le même bateau, c’est la même mission, c’est le même équipage et aucun des membres de cet assemblage humain ne doit manquer. Des egos ? Pour servir qui ou quoi ? On est à des milliers de milles nautiques de la terre, personne ne nous voit. L’autorité, oui. Pas l’autoritarisme, l’autorité, la vraie, la plus belle des vertus lorsqu’elle s’exerce à bon escient, au bon moment, dans le respect de ce qu’est l’autre. L’autre où qu’il se place dans l’organigramme. Et quand survient la crise, quand l’avarie met en péril le bateau que l’on croyait d’un acier si résistant, alors on a besoin de chacun. Et « chacun » est peut-être le plus humble qui, lui, aura la solution, une solution à laquelle même les intellectuels de la passerelle n’avaient pas pensé. Encore faut-il que ce plus humble soit reconnu, voire gratifié, que l’on donne toute leur valeur aux responsabilités qui lui ont été confiées. Quand la mer est belle car c’est par beau temps que se forge la confiance et quand la mer se fâche car c’est encore lui qui sait. Le bateau, la mission, l’équipage, trois acteurs indissolublement liés. Pour le meilleur et si possible loin du pire. Le bon commandant est celui qui sait à tout instant faire de la solidité du bateau, de l’importance de la mission et de la force de l’équipage ses atouts maitres. - Eloge de l'autorité | François DUPONT | TEDxLaBaule - Amiral François Dupont : "70 jours sous la mer" (Conférence AGORA) - Dialogues avec François Dupont er aussi : https://www.facebook.com/watch/?v=2614890975272631 J'ai eu l'honneur de servir sous ses ordres de juillet 1992 à juillet 1994 à bord du Triomphant, c'était un officier à l'écoute de son équipage, accessible à tous. J'ai perdu "mon" Commandant, mais il continuera de vivre dans ma mémoire et dans celles des nombreux marins qu'il a côtoyé. Bon vent, bonne mer Amiral
  2. En cette année 2022, le recrutement au sein des équipages des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE) et des sous-marins nucléaires d’attaque de type « Suffren » est ouvert aux femmes ! Le recrutement à l’Ecole de maistrance est ouvert, et ce sont 13 spécialités techniques des forces sous-marines qui deviennent accessibles à toutes les jeunes femmes volontaires ! Electricien, mécanicien, opérations, navigation, restauration… une fois recrutées, elles suivront un processus de formation et d’intégration en tant qu’officier-marinier au sein des forces sous-marines ! Toutes les spécialités de la Marine sont désormais ouvertes aux femmes. #Marinedetouslestalents Le nouveau type de sous-marin favorise l’ouverture du volontariat pour les femmes, débuté en 2017 avec les premières affectations d’officiers féminins atomiciens à bord des SNLE. Pour en savoir plus, rendez-vous sur Etre Marin ! (source : Marine nationale )
  3. Ça faisait longtemps qu' on en parlait, des bruits de coursives...peut être, peut être pas... Eh bien ça y est, c' est décidé ! En avril 2014, Jean-Yves Le Drian, à l’époque ministre de la Défense, avait annoncé que trois femmes officiers de la Marine nationale allaient être autorisées, à titre expérimental, à servir à bord d’un sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) dans le courant de l’année 2017. Jusqu’alors, il n’était pas question d’ouvrir la filière des sous-mariniers au personnel féminin pour « des problèmes évidents de cohabitation en milieu aussi fermé », comme l’expliqua, dans les années 1980, le vice-amiral Claude Pieri. Trois ans plus tard, ce n’est pas trois mais quatre femmes officiers, dont un médecin, qui feront partie de l’équipage d’un SNLE se préparant actuellement à partir en patrouille. L’annonce a été faite ce 4 décembre par l’amiral Christophe Prazuck, le chef d’état-major de la Marine nationale (CEMM) « Quatre femmes, dont un médecin, ont suivi le cursus pendant deux ans de préparation. Elles ont rejoint leur sous-marin il y a une semaine, dix jours, elles sont en train de s’entraîner à quai et à la mer. Il est prévu qu’elles fassent la prochaine patrouille avec leurs camarades », a en effet indiqué, selon l’AFP, l’amiral Prazuck, lors d’une rencontre avec l’Association des journalistes de la Défense. Parmi ces pionnières, dont l’identité ne devrait pas être communiquée pour des raisons de sécurité, il y aura une « spécialiste du nucléaire » et « une spécaliste de la sécurité plongée ». La quatrième femme officier occupera les fonctions de chef de quart. Pour le moment, il n’est pas possible à un officier marinier féminin de servir à bord d’un sous-marin. « Pour respecter nos règles d’intimité, c’est plus facile pour des officiers qui ont des chambres individuelles dans les SNLE. Après on verra », a expliqué l’amiral Prazuck. Seuls les SNLE sont concernés par cette mesure. Mais cette dernière pourra être étendue aux sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) quand ceux de la classe Barracuda commenceront à entrer en service. Actuellement, la Marine nationale compte 14,7% de femmes dans ses effectifs, dont 9% servent en mer. Plusieurs pays ont déjà autorisé des femmes à servir à bord de sous-marins, dont les États-Unis, le Royaume-Uni (où quelques problèmes ont été rapportés), l’Australie, le Canada, la Norvège, la Suède et l’Argentine. D’ailleurs, le sous-marin ARA San Juan, disparu depuis le 15 novembre, avait à son bord la première femme sous-marinier d’Amérique du Sud. En savoir plus sur http://www.opex360.com/2017/12/04/marine-nationale-quatre-femmes-officiers-serviront-bientot-bord-dun-sous-marin-nucleaire/#HZvLCC5LKtuieDGG.99 et sur Ligne de Défense : http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/12/04/quatre-femmes-a-bord-d-un-snle-lors-d-une-tres-prochaine-pat-18828.html Une nouvelle porte s' ouvre pour vous mesdames, nous vous souhaitons " bonne mer ".
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