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  1. Le sujet ressort des carton... 23.10.2018 Porte-avions et pétroliers ravitailleurs: Parly confirme La loi de programmation militaire disait déjà l’essentiel mais la ministre des Armées, Florence Parly, a profité de l’ouverture du salon Euronaval pour préciser les agendas de plusieurs programmes au profit de la Marine nationale. "Le Charles-de-Gaulle aura besoin d’un successeur", a-t-elle rappelé. "C’est pourquoi je suis très fière, aujourd’hui, ici, au Bourget, lors de ce salon d’Euronaval, de lancer officiellement le programme de renouvellement de notre porte-avions." D’un montant de 40 millions d’euros, la phase d’études de 18 mois doit permettre d’établir l’architecture du futur porte-avions et de poser les bases de l’organisation industrielle nécessaire pour le bâtir dans les délais et les coûts. Naval group, MBDA, Thales, Technicatome et les Chantiers de l’Atlantique (ex-STX France) seront associés. Cette phase sera mise à profit pour étudier son mode de propulsion, nucléaire ou classique, et les nouvelles technologies qu’il sera capable d’accueillir, notamment les catapultes électromagnétiques, déjà utilisées par la marine des États-Unis. Ces études devront aussi permettre de préciser les "coopérations pour permettre au porte-avions nouvelle génération d’accueillir des aéronefs de nos partenaires européens" et de fixer "le nombre d’unités dont la France et l’Europe auront besoin à terme", a ajouté la ministre qui a toutefois parlé du futur porte-avions français uniquement au singulier. FLOTLOG Florence Parly a également annoncé mardi la modernisation de 18 (au lieu de 15) avions de patrouille Atlantique 2 et la commande de pétroliers ravitailleurs de la Marine nationale pour remplacer les trois derniers Bâtiments de commandement et de ravitaillement (BCR) de la classe Durance. "Nous avons besoin d’une flotte logistique forte, renouvelée, efficace", a déclaré Florence Parly, sans préciser le montant de la commande. "La loi de programmation militaire permettra donc de disposer de quatre pétroliers ravitailleurs de nouvelle génération. C’est la garantie de notre pleine opérationnalité, c’est-à-dire de l’autonomie des forces déployées, donc de notre pleine souveraineté." Deux d’entre eux seront livrés avant 2025. Ce programme appelé FLOTLOG (pour « Flotte Logistique ») se fera en coopération avec l’Italie dans le cadre du rapprochement annoncé en septembre 2017 entre Naval Group et l’italien Fincantieri. Les Pdg de Fincantieri et de Naval Group devraient d’ailleurs préciser les modalités de cette coopération lors d’un point presse commun mercredi après-midi. Les navires seront basés sur le Vulcano, un bâtiment de 193 m de long et de 26 000 t de conception italienne, mais ils seront construits en France sous la maîtrise d’ouvrage du constructeur français. Le premier ravitailleur de la série Vulcano a été mis à l’eau le 22 juin (photo ci-dessus). ( Source : Ligne de Défense )
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