Black label

D'ailleurs si un ancien postulant pour les spés aéro (PNTAC,CONTA) passait dans le coin, pourrait il me dire ce qu'il risque d'y avoir dans les tests psychotechniques? Maths et physique bien sûr mais de quelle type? Règles de 3? dérivés/primitives, logarithmes? Après évidemment de l'anglais.

Au début on m'avait dit potentiellement fin février mais c'était pas sûr, le bon flou. 😅

D'ailleurs petite question, c'est fin janvier la rentrée ou bien début février?

Hey salut! Personnellement c'est mon 2ème passage, j'ai déjà essayé la rentrée de septembre 2016 pour PNTAC mais inaptitude médical (Y4). Je repostule donc pour Janvier 2019 et je passe mes évaluations le 17 décembre à Toulon. Au plaisir.

Si tu as de la chance, tu peux connaître la date de tes tests le jour même de ton entretien. Après pour la réponse de la commission après tests ça varie énormément tu peux en avoir une 2 semaine après comme 2 semaines après le début de l'incorporation. Sinon toutes tes questions tu peux les poser directement lors de l'entretien de motivation, c'est pas pénalisant (normalement) et tu peux ainsi croiser les informations.

Transfuser de l'eau de mer dans le sang ça aide pas pour ce genre de choses? Idée à creuser je pense.

C'est parce que Aly parle mucha bien espagnol, ça fait toute la différence pour MARPO!

@MarjoCrpn38 C'est toujours possible de monter mais si on compare le nombre de gradés qui ont commencé QMF avec les QMF de base il y a une différence énorme. De plus les personne dont tu parles doivent avoir entre 40 et 50 ans. A notre époque certains QMF passeront sûrement Second maître mais la montée sera très difficile et ceux qui veulent finir enseignes de vaisseau en commençant matelot maintenant n'en parlons pas.

Franchement, ce n'est que mon avis personnel, n'intégrez pas la marine pour faire matelot surtout si vous avez un bac ou un bac +2. J'ai un ami fus qui a été recalé pour maistrance octobre 2015 et qui du coup a accepté MOFUSIL et il regrette d'avoir signé ce contrat plutôt que de d'avoir retenté maistrance. Avec la politique de recrutement des armées plus vous rentrerez élevé, plus vous aurez de chance de rester par la suite (et encore), alors faire le contrat MO-RANDOM c'est le meilleur de faire une carrière courte (à moins d'être un des élus qui arrivent à passer le concours sous-off en interne).

Ne jamais abandonner ses études en cours, toujours valider son diplôme surtout de nos jours!!!

Il faut aussi savoir que beaucoup de candidats sont diplômés Bac+2 ou ont déjà un travail donc ça dépend de ton cas.

Parce que les standards médicaux de l'aéronautique sont plus pointu que les standards classiques. Page 27 et 29 pour ce qui t’intéresse.

Standard Visue Aviationl=5 sauf que pour être PNTAC c'est SVA=4.

Alors moi j'ai carrément fermé mon dossier mais c'est cool de voir que j'ai aps été le seul à galérer sur les camemberts Je compte me faire opérer et repasser les tests même si je sais que ça rend inapte direct je préfère tenter le tout pour le tout et au moins avoir une excellente vue. Et si ça passe pas définitivement je tente la voie OSC Ops maritime. Après toi tout dépend vraiment de ce que tu as eu, si tu es Y3 dans tous les cas ça passe après la vue du relief tranchera.

Vous pouvez également sortir le mercredi soir (picolez pas trop) et le week end.