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max59133

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  • Birthday 05/12/1992

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    Non
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    Homme

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  1. Bah la spé fusilier je m'étais surtout penché dessus car on m'avait dit au CIRFA que les spé de technicien et autres demandaient des qualifications dans le domaine et n'en ayant pas peut de porte s'ouvraient à moi si ce n'est par exemple la spé de fusilier. Mais maintenant que vous m'avez dit qu'il était tout à fait possible pour moi de m'engager dans ce domaine il y a la spé technicien de maintenance moteur et vecteur qui m’intéressai et il y a aussi la spé agent de sécurité de cabine qui m'intrigue car si je viens à retourner dans le civil cette spécialité pourrait éventuellement me permettre de travailler dans des compagnies aérienne et donc continuer de voyager meme si je suis dans le civil. Mais je dois retourner demain au CIRFA, je verrais donc avec le conseiller qui me recevra pour avoir plus d'informations et ainsi faire mon choix, pour si possible repartir avec mon dossier d'inscription en poche. En tout cas je vous remercie encore beaucoup pour le temps que vous avez prit à me répondre et me renseigner.
  2. J'imagine que ce genre de cas doit ce présenter, et c'est pour cette raison que je cherche le plus d'infos possible pour faire le choix qui me correspondra le mieux, et c'est pour cette raison que je vous remercie d'essayé de m'aiguiller. Je ne cacherai pas que l'hors de ma visite au CIRFA j'étais exactement comme vous venez de le décrire mais c'est justement pour sa que j'y suis allé car je cherchai des réponses à mes questions. Car en venant du civil c'est difficile de s'y retrouver.
  3. Ha sa c'est une bonne nouvelle, je ne comprend donc pas pourquoi lors de mon passage au CIRFA on m'a dit que je ne pouvais pas partir dans une de ces spécialités.. La Production Graphique c'est de la PAO ( Publication assisté par ordinateur), ce qui consiste à créer des affiches publicitaire, faire la mise en page de magasine etc.. Merci pour votre réponse Esukian, cela m'encourage à tenter ma chance dans un domaine plus spécialisé, ce qui je pense et un grand plus pour trouver du travailler si l'on vient à repartir dans le civil d'autant plus que je pense que l'armée est la meilleur des écoles pour apprendre un métier.
  4. Bonjour à vous Bouchon-Gras, Je vous remercie beaucoup pour avoir prit la peine de me répondre. Suite à votre réponse j'ai juste une petite question qui persiste suit à une mauvaise formulation de ma question. Pour travailler par exemple en tant que mécanicien avionique est on obligé d'avoir des diplomes particulier ou une expérience dans la domaine? Comme moi qui n'ai qu'un BAC Pro dans le domaine dans la production graphique qui n'a rien à voir avec la mécanique ai je des chances ou ce n'est pas la peine d'y penser? En vous remerciant encore pour votre réponse. Maxence
  5. Bonsoir à tous, je me permets de créer ce sujet car j'aimerai grandement m'engager dans l'armée mais je me sens un peut perdu car je ne connais pas trop le milieu militaire et lors de ma première visite au CIRFA de ma région on ne m'a pas beaucoup renseigné, ayant était recu 10 mn sur le coin du bureau de l'accueil. Je me suis donc mit à chercher plus d'informations par moi meme sur internet, et je suis tombé sur votre forum et en allant de sujet en sujet je me suis dit qu'éventuellement ici je pourrais trouver réponses à mes questions. Pour le choix de mon engagement j'étais en premier lieu parti vers la marine, car j'aimerais avoir l'opportunité de pouvoir voir du pays mais je ne suis pas sur d'être capable de passer plusieurs mois enfermé sur un bateau, j'ai peur de me sentir trop confiné ayant déjà du mal à dormir sans avoir la fenêtre de ma chambre ouverte.. et donc aimant le milieu aéronautique et en particulier les hélicoptères j'ai pensé à l'armée de l'air. Mais j'ai de nombreuses questions qui me tournent dans la tête : - J'ai repéré le métier d'équipier fusilier de l'air, mais celui ci permet il de pouvoir voyager? J'ai cru lire quelques part dans le forum qu'il était apparemment possible de partir quelques mois faire de la surveillance dans des bases aériennes à l'étranger. - Dans le même genre j'ai vue le fusilier marin, je me demandais quels étaient les différences entre celui ci et l'équipier fusilier de l'air, car j'ai cru comprendre que le fusilier marin était rarement à bord des bateaux. - J'avais aussi vue certains métiers comme par exemple mécanicien avionique qui m'intéressaient car pourrait selon moi permettre une réintégration plus facile dans la vie civile mais lors de ma première visite au CIRFA de ma région on m'a dit que pour ce genre de métier il fallait des diplomes ou des expériences professionnelles dans le domaine ( ce qui a repoussé mon choix vers équipier fusilier de l'air). Suit à sa je me demandai donc si en m'engageant par exemple en tant qu'équipier fusilier de l'air, me serait il possible de faire des formations interne pour apprendre d'autres métiers de sorte à me spécialiser dans d'autres domaines? - Je pense que cela sera ma dernière question, si je m'engage dans l'armée de l'air et que je viens à la fin de mon contrat à vouloir m'engager dans une autre armée me sera t il toujours possible de le faire? Car la durée minimum d'un contrat et de 4 ans si je ne me trompe pas et j'ai cru comprendre qu'après 25 ans il n'était pu possible de s'engager et ayant déjà 23 ans .. Voilà, je remercie d'avance les personnes qui prendront le temps de me lire et de me répondre et je m'excuse pour ce pavé de questions mais comme j'avais expliqué dans ma présentation c'est un choix important pour moi et j'aimerai ne pas faire d'erreur lors ce que je retournerai à mon CIRFA pour concrétiser tout sa. En attendant, je vous souhaite à tous une bonne soirée. Maxence
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