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Fred689

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À propos de Fred689

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  • Mon conjoint est militaire
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    Homme
  • Mes centres d'intérêts
    Aviation
    Moto
    Kitesurf

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  1. je ne comprends pas " J ai 2 tenue avec velcro carre. Droite et gauche. 2 tenues avec velcro. Carre a gauche et a droite losange . " puis tu dis " On ma fournis les 4 memes au paquetage " Non le maitre tailleur ne les supprime pas, au contraire c'est lui qui les rajoute car les tenues arrivent sans les velcro en losange, les rectangulaires d'épaule sont maintenant fournis avec les treillis, du moins sur les félin. Quand tu dis T 42, ce sont des treillis à pressions donc et non avec des boutons canadiens.
  2. Va voir là http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation-de-l-armee-de-terre/le-niveau-divisionnaire/1re-division/152e-regiment-d-infanterie
  3. Théoriquement ce sont celles avec les losanges car tu y positionne les écussons de subdivision d'arme (infanterie, artillerie, TDM, transmissions, etc...) que l'on ne met pas sur une tenue de "travail". Coupe les étiquettes des tenues de travail mais je ne sais pas si les blanches existes encore.
  4. Vu le nombre de bâtiments qui s'amenuise comme peau de chagrin, il n'est pas garanti quelque soit ta filière, que tu aies un commandement . La voie la plus "sûre" serait déjà de passer par l'école navale et encore sans garantie comme je l'ai déjà dit.
  5. Tout d'abord pour intégrer l'EMIA il faut déjà avant tout, être militaire, non officier, avoir le Bac et réussir le concours. En général il faut avoir entre 3 et 4 ans de service pour passer le concours, si tu es bien noté bien sur. Plus 2 ans de formation à Coët.
  6. encore un autre article sur cette unité http://www.defense.gouv.fr/terre/a-la-une/les-hommes-en-bleu-de-l-armee-de-terre
  7. Un reportage consacré au 2/5 Ile de France http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/envolez-vous-avec-les-chasseurs-de-l-escadron-ile-de-france
  8. Un article sur cette unité de le sécurité civile, armée par des militaires du Génie source Lignes de défense http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/01/19/l-uiisc 1-de-nogent-le-rotrou-17484.html
  9. Le seul moyen de le savoir ce sera lors de la visite médicale d'incorporation.
  10. Eh bien ce sera à toi de choisir!
  11. Les conditions d'accès pour être pilote Alat donc OSC, est d'avoir le bac. Selon les résultats de tes tests tu seras classé "Apte" ou "Inapte". https://www.recrutement.terre.defense.gouv.fr/emplois/pilote-dhelicoptere
  12. Avant tout chose, ON SE PRESENTE aux membres du forum. Je verrouille en attendant celle-ci.
  13. En as tu parlé avec ton président des sous-officiers? Ton chef de section s'il a des faits à te reprocher doit te prendre à part dans le bureau, éventuellement avec le sous-officier adjoint pour te faire ses remarques et non devant tout le monde; As-tu pu demandé conseil au sous-officier adjoint au sein de ta section, car lui étant plus ancien pourrait te guider aussi. Les autres sgts féminins de ton régiment subissent-elles le même traitement? Si le PSO ne fait rien, une demande d'audience au près du chef de corps est l'ultime recours au niveau régimentaire. Si tu veux vraiment quitter l'armée, cela serait plus facile si tu ne vas pas faire ton CT1 car auquel cas l'armée va vouloir "rentabiliser" ta formation en te gardant pour les 4 autres ans de ton engagement initial.
  14. Les permis militaires étaient "validables" dans le civil, je pense que c'est toujours le cas..
  15. Attention à ne pas poster le même sujet dans des rubriques différentes, j'ai fusionné les 2.