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origine

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  1. Bonjour, CFIM : 12 SEMAINES FTS (formation technique de spécialité) : Tous dépends de la spécialité, la durée peut varier de 2semaines à plusieurs mois.
  2. Bonjour, Déjà entrain de penser à l'échec ? bon ! ll faut changer de mentalité pour ST Cyr ! Pour le concours de ST CYR : le prytanée est un lycée militaire, allant de la seconde au classe préparatoire. Il n'est pas nécessaire de passée par un lycée militaire pour accéder au concours de St Cyr. Le niveau demandé est classe préparatoire type Math Sup et Math Spé (disponible dans tous les lycées) La PMS, PMC, PMP bref toutes les PM sont un plus dans un dossier. les PMS sont un aperçu rapide sur 3 semaines des rudiments de l'armée, on t'apprendra les bases militaires et ce qui t'attend pour les 30 prochaines années en cas de réussite.
  3. Pour la légion : 4 tractions / 2700 minimum au cooper. Les 5 premières années du légionnaires sont dédiées à la Légion, la légion est une famille, donc tu passeras noël en famille. Tu as bien évidemment des permissions : du moins des QL = Quartier-libre, mais la première année n'y compte pas dessus. La légion te permet de repartir à Zéro, mais pendant 5 ans tu lui appartient.
  4. Quoi qu'il advienne ? hmmm déjà tu commenceras TP seulement... et tu devras satisfaire au test d'aptitude en interne...
  5. T'en a peut être 1 ou 2 ! Des adjudants ...
  6. SIC FIXE ça veut rien dire... c'est pas une spécialité du moins pas dans le monde des TRANS, et au 54 tu n'as pas de salle de transmissions fixe...
  7. 2 mondes complètement différent... c'est comme ci tu comparer une crêpe salé et une crêpe sucré !
  8. Bonjour, pour te répondre : ILBS => MILITAIRE DU RANG (70%) sont des intercepteurs localisation brouillage système, en gros le coeur de métier. C'est l'opérateur de guerre électronique. DASEM => (uniquement sous-officier) Détection et analyse des signaux électromagnétique : en gros se sont des spécialiste dans l'analyse des ondes. Le 54 est l'unique régiment d'appuie électronique de contact, 4 compagnies se relève en permanence sur tous les théâtre d'opération extérieur. pour être franc : OSC dans un régiment comme le 54 c'est être chef de section, donc pas de technique (ou juste l'essentiel lors des différents stage) mais beaucoup de relationnel, gestion RH, réunion. En Opex le lieutenant est pas là pour partir au contact, son boulot et de coordonnés les opérations et organiser les missions. Il en fait de temps en temps mais c'est pas son coeur de métier. un Officier n'est pas un technicien, il n'est pas spécialiste, il est là pour commander des hommes, gérer leur vie, leur travaille et leur évolution au sein de l'institution.
  9. Soyez tel le chat maigre
  10. origine

    Recrutement OSC-P

    Franchement, vaut mieux avoir un DUT, c'est un bagage non négligeable qui pourra te servir pendant une éventuel formation de pilote
  11. A partir d'un bac, étonnant de leur part mais c'est écrit noir sur blanc, Pour être honnête tu seras en compétition avec des ingénieurs, des master en électronique ou Anglais, alors avec un juste un BAC.... faut que tu sois né avec un manche dans les mains. Pour la coordination je suis moi même motard et cela ne veut rien dire ! quand tu iras passez tes tests tu comprendra ce que j'entend par coordination.
  12. Les réservistes peuvent prétendre à la médaille de protection du territoire si ils remplissent les conditions (soit 60 jours cumulés) sur l'opération désigné. Précise le bien les réservistes sont militaire QUE le temps de leur convocation, est militaire... c'est un bien grand mot.
  13. Lors des périodes de formation initiales, tu n'auras pas le temps de sortir ton ordi crois moi
  14. Non pas présente à haguenau, aucun SIC fixe, que la des ERM (emploi réseaux mobile) et ESRI (emploie des système réseaux informatique => spé sous-officier) Pour la spécialité demandé c'est uniquement possible dans les régiment de la BTAC (brigade des transmission et d'appuie au commandement), CCT (compagnie de commandement et transmission). En tant que ERM au 54, vous partirez avec les détachement sur les opérations extérieur pour leur fourni le relai trans avec les échelons de commandement.
  15. Pour tout ce qui est génie infrastructure ! le plus présent en opérations (avec tous les théâtres que j'ai pu faire) ça reste le 25e RGA (régiment de génie de l'air). Leur spécialité c'est vraiment le génie infrastructure, avec tous les conducteurs d'engin, chef de travaux etc... il ne font pas ou très peu de génie combat, c'est pas du tout leur emploi de base.
  16. Bonjour, Pilote d'hélicoptère c'est officier, en ce qui concerne les pilotes HL de l'armée de l'air : http://air-touteunearmee.fr/metiers/pilote-dhelicoptere Les durées de recrutement peuvent varier d'un candidat à un autre, compter 8mois entre le pas franchi dans un CIRFA et l'intégration à salon de Provence (pour l'armée de l'air) ou St Cyr Coëtquidan pour l'armée de terre. Ensuite OSC/P (officier sous contrat / pilote) c'est des contrats de 10ans, avec la possibilité de passer carrière (ou pas..), les perspectives sur le papiers sont identiques... mais au sein des officiers la guéguerre entre le Cyrar pure et dure et le reste du monde (EMIA et OSC) est compliqué. Avec un BAC + 2 malheureusement non pour être officier dans l'armée de terre en tant qu'OSC/P c'est BAC + 3 (minimum) il est de même dans l'armée de l'air, qui demande un niveau équivalant dans l'enseignement supérieur. La difficulté de la formation n'est pas la même pour tous le monde, beaucoup vont juger la partie académique très dur et la partie pratique simple et d'autre le contraire. La formation est de 2 ans, avec la possibilité de ce faire éjecter a chaque test. Avant tout chose, je met en garde contre des points très précis : Opération des yeux, correction par verres correcteur ou lentilles => INAPTE Problème de coordination pied/main/regard => INAPTE et encore je parle que de ce que je connais, beaucoup croient que pilotes c'est donner, mais 15% des candidats réussissent les tests d'aptitudes requis pour prétendre à la formation de pilotes (test de sélection) et seulement 25% des candidats retenus réussissent la formation complète et décroche le diplôme de pilote. Bon courage
  17. Bonjour, tous le matos cité est déjà fourni (bâche, tendeurs, corde), en ce qui concerne le réchaud, ça sera à la diligence de ton encadrement, rêve pas trop dés le début ;). Matériel de cirage : fourni Bougie interdit ! (trop eu de soucis avec), le fer à repasser il peut dépanner. sac à gravat et poubelle ? faut m'expliquer... Pour les pompes que d'angoisse... tu vas percevoir les HAIX, je chausse du 42 chez NIKE, PUMA, SALOMON, donc mes 42 chez HAIX me vont comme un gant ! le matériel est déjà fourni, le principe de l'armée c'est l'équité et l'uniformité, tu as des gens qui intègre le milieu militaire et qui n'ont pas forcement les moyens de s'équiper correctement, alors l'armée ce doit de te fournir un paquetage identique que tu auras tout au long de tes classes. Par contre en unité, tu pourras si tu le souhaite, t'acheter du matos perso question de confort. Mais en école ne t'encombre pas...
  18. origine

    Test TAP

    Je confirme les test cités plus haut, Par contre pour le 2e jour : 1500m (treillis-ranger-sac à 11kg) moins de 9minutes 20minutes de pause (hé oui, ça serai trop facile sinon :p) 8km (treillis-ranger-sac à 11kg) moins de 60minutes.
  19. Peur de t'ennuyer dans un régiment d'infanterie en tant que transmetteur ?? oulà... Bon remettons les choses au clairs, transmetteur dans un régiment de trans, tu es dans la section de combat tu es le radio du chef de section, c'est toi qui assure la transmissions entre les groupes qui sont au contact et son chef de section. Le 54e RT de Haguenau, est un régiment dit de Guerre électronique, il n'y as qu'une sections d'environs 30 personnes qui sont "Trans" dans ce régiment. La spécialité majeur du 54 c'est ILBS (Interception localisation brouillage système) Rien à voir avec la spécialité "trans" alias ERM (emploi réseau mobile) d'un régiment d'infanterie par exemple. Haguenau est une grande ville (environ 35000 habitant) il y fait bon vivre, il y as de quoi s'occuper, la proximité avec la frontière allemande n'est pas négligeable, les cols vosgiens pour les motards sont pas trop loin non plus. la vie est assez chère car tout ce qui ce rapproche de Strasbourg qui est une EUROMETROPOLE coute forcement des sous. Pour infos complémentaire, le 54 ce trouve pas à Haguenau même, mais dans le camp d'oberhoffen, à 8km la gare la plus proche est à 3km à pied (Marienthal), le super marché le plus proche est a 1.5km a pied. Une voiture est préférable quand on vit au quartier.
  20. origine

    Orientation

    Bonjour, Bien évidemment, ton conseiller au CIRFA au vue de tes diplômes vont te proposer des domaines de spécialité dans ta branche (Relation humaine, compatibilité, gestion budget etc...) Mais il existe plein d'autre branche super sympa tu es libre de faire ton choix
  21. origine

    Question

    Bonjour, Je précise que le domaine de spécialité pour un recrutement direct au sein de l'unité du 1er RPIMA est le domaine de spécialité : 00 (Combat de l'infanterie) La procédure est simple : Pour être sous-officier : test CSO (E1) + aptitude FS, recrutement ENSOA sous-officier Domaine de spécialité 00 combat de l'infanterie 8 mois d'école, dépose d'un cierge, prière dans toutes les religions, incantations vaudou pour terminé major du domaine de spécialité et une autre pour que le 1er RPIMa soit ouvert au poste direct (je rappel que la tendance de l'armée de terre au niveau du recrutement sous-officier est de 70% issu des militaires du rang.) Petit conseil, pour être "sur" d'intégrer cette unité prestigieuse, commencer par le bas de l'échelle et demander un recrutement Engagé volontaire (EVAT). Ensuite déposer une incantation vaudou, prières et compagnie pour que vous soyez apte FS au test psychotechniques (je rappelle qu'ils sont valable 3 ans)
  22. Bonjour, un effort sur l'orthographe est de rigueur... en ce qui concerne une inaptitude temporaire, vous irez passer une contre-visite dans un hôpital militaire, qui lui te donnera ou pas une aptitude. Des traces de sang dans les urines ne doit pas être pris à la légère, je vous encourage vivement à consulter dés aujourd'hui un médecin de famille et de faire des tests. N'attendez pas d'allez dans un hôpital militaire.
  23. Bonjour, le but des Centres de formations des militaires du rang (CFIM) est de faire une formation commune à toutes les spécialité. Que tu sois chez les para ou dans les transmissions ou dans un service spécifique (essence ou santé), le CFIM reste le même. La différence ce fera avec l'attente de tes cadres. Le sport est dit progressif, tout au long des 3 mois de CFIM, tu commenceras par des footing d'adaptation et des séances de renforcement musculaire spécialisé. Le niveau en sport du CFIM n'est pas mirobolant, avec ce que tu décris à tes tests CSO, tu en as largement la capacité. Par contre, le CFIM c'est 3 mois, après tu vas enchainer avec ton brevet TAP et ta FTS (formation technique de spécialité) et là... c'est plus la même. Je te cache pas que dans un régiment TAP le niveau de sport est élevé (rien d'insurmontable) mais il faut aimer courir et faire des tractions. tu veux être tranquille une bonne moyenne de 15 tractions, ainsi qu'un moins de 40 min à la marche course normale (treillis-ranger) et moins de 45 min à la marche course TAP (Treillis-rangers-sac à 11kilo) est fortement conseillé (Dans le langage courant militaire, quand on te dit fortement conseillé = OBLIGATOIRE). Libre à toi de faire tes scores, mais dans les unités de la 11e Brigade parachutiste, le sport et la condition physique sont importants.
  24. Seulement si tu intègres l'écoles des sous-officier, tu ira passer le permis VL dans un CIEC, car tous sous-officier d'active doivent être permis B. Il ne faut pas oublier non plus que le permis VL délivré dans un CIEC n'est pas valable tout de suite dans le civil, une période de confirmation en unité doit être effectuée.
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